Name: Литий-полимерный аккумулятор Li-Po 4S 5200mAh 14.8V (120C, 76.96Wh, 480g)
Brand: Alash Electronics
SKU: 2553
Price: 100000 KZT
Availability: InStock

Описание

Литий-полимерный аккумулятор Li-Po 4S 5200mAh 14.8V (120C, 76.96Wh, 480g)

Высоковольтный силовой литий-полимерный аккумулятор конфигурации 4S1P (4 последовательно соединенные ячейки). Модель с экстремальным коэффициентом токоотдачи 120C, емкостью 5200 мАч и массой 480 г спроектирована для максимальной производительности силовых систем: высокоскоростных RC-моделей, FPV-дронов, тяжелой сервисной робототехники и силовых электроприводов.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Тип аккумулятора	Li-Po (Lithium Polymer)
Конфигурация ячеек	4S1P (4 ячейки последовательно)
Номинальное напряжение	14.8 В
Напряжение полного заряда (100%)	16.8 В (4.20 В на ячейку)
Минимальное напряжение разряда (Cut-off)	12.0 В (3.0 В на ячейку)
Номинальная емкость	5200 мАч (5.2 Ач)
Запас энергии	76.96 Вт·ч (Wh)
Коэффициент постоянной токоотдачи (Continuous C)	120C (непрерывный ток до 624 А)
Пиковый ток (Burst C)	150C–200C (в импульсе)
Рекомендуемый ток заряда	1C (5.2 А) — стандарт; до 2C–5C — при быстрой зарядке
Балансировочный разъем	JST-XH (5-контактный для 4S)
Тип корпуса	Hardcase (ударопрочный пластик) / Softpack
Габариты (типовые)	~138 × 46 × 45…48 мм
Вес	480 г

Электрические параметры и расчет токоотдачи

Рабочий ток нагрузки (Continuous): $$I_{\text{cont}} = 5.2,\text{Ач} \times 120,\text{C} = 624,\text{А}$$
Запас энергии: 76.96 Вт·ч исключает просадку напряжения (Voltage Sag) при экстремальных пиковых нагрузках, позволяя отдавать полную мощность бесколлекторным моторам (BLDC) и массивным силовым коллекторным приводам.

Ключевые преимущества для SEO и карточки товара

Экстремальная токоотдача 120C: Гарантирует максимальную динамику разгона, высокий крутящий момент и стабильную работу регуляторов скорости (ESC) без критического нагрева АКБ.
Высокое напряжение 14.8V (4S): Обеспечивает повышенную выходную мощность при меньшем рабочем токе по сравнению с 2S/3S сборками, повышая общий КПД системы.
Оптимальный вес (480 г): Сбалансированное соотношение массы и запаса энергии (76.96 Вт·ч) для тяжелой техники и спортивных моделей.

Особенности эксплуатационной безопасности

Зарядка только в режиме Balance Charge: Заряжать аккумулятор необходимо исключительно микропроцессорными зарядными устройствами (iMAX B6, ISDT, ToolkitRC) через 5-контактный балансировочный разъем JST-XH.
Контроль разряда: Не допускайте разряда ниже 3.3 В на ячейку (13.2 В суммарно) под нагрузкой. Используйте встроенную функцию LVC (Low Voltage Cutoff) в регуляторах хода или внешние индикаторы (LiPo Buzzer).
Режим хранения (Storage Mode): При перерыве в использовании более 3–5 дней переведите АКБ в режим хранения (3.80–3.85 В на ячейку / ~15.2 В–15.4 В суммарно).

Область применения

RC-моделизм: Высокоскоростные автомодели масштаба 1/8 и 1/10 (багги, трагги, дрифт), FPV-дроны класса 7-10 дюймов, скоростные катера.
Робототехника и DIY: Тяжелые колесные и гусеничные платформы, сервисные роботы, шасси с мощными бесколлекторными или коллекторными моторами и силовыми драйверами (BTS7960, Cytron).
Портативное оборудование: Автономные инженерные комплексы, полевые светодиодные прожекторы высокой мощности, пусковые блоки.