Спецификация:
Рабочее напряжение: 12-36 В постоянного тока
Рабочий ток: ≤ 15А
Мощность драйвера: ≤ 500 Вт
Напряжение скорости: 0,1-5 В
Рабочая температура: -40 ~ 85 ℃
Влажность: 90% относительной влажности
Защита от застоя: Да
Включить управление: Да
Защита от перегрузки по току: Да
Рулевое управление: Да
Контроль скорости: Да
Размер (Д * Ш * В): 63*42*17 мм
Размер зонда: 3 мм
Длина: межосевое расстояние крепежного отверстия 57 мм
Ширина: межосевое расстояние крепежного отверстия 36,5 мм
Выход клеммы питания:
VCC (положительный источник питания)
GND (отрицательный)
МС (моторные фазы W)
МБ (фазы V двигателя)
MA (Фаза двигателя U)
Набор для стороны управления:
1. Земля терминала управления GND;
2. VR конец регулятора 0-5 В (соответствует 10% от скорости двигателя-100%);
3. Управление реверсом ZF (подключено к 5 В или земле может определять направление вращения двигателя);
4. Импульсный выход тахометра M (в зависимости от количества полюсов двигателя, соответствующего количеству импульсов на выходное число);
5. Терминал управления включением EL (подключен к 5 В без заземления, затем 5 В, Заземление двигателя останавливается);
6. Терминал управления 5V 5V.
Зал для терминалов Холла:
Положительная мощность 5 В Холла
HA Холл
Холл HB
ХК Холл
GND Холл отрицательный
Электропроводка:
Терминал управления для комплекта:
1. Методы проводки управления скоростью двигателя: доступная скорость системы потенциометра также может быть подключена к управлению MCU, когда проводка управления потенциометром, средний контакт потенциометра подключен к порту скорости VR, потенциометр подключен к обоим концам 5 В и клеммному напряжению GND на более высокой скорости быстрее.
2. Методы проводки рулевого управления двигателем: вы можете переключать управление, также можно подключать к управлению MCU, к GND в одном направлении, а затем в одном направлении 5 В.
3. Скорость импульса: высокая и низкая мощность. IC не может понять информацию с запросом клиента.
Входы Холла для Холла:
Показана схема подключения, одна из которых соответствует HA, HB,HC и на двигателе, источник питания 5 В подключен к положительному положению двигателя, источник питания GND отрицательный к моторному залу.
Методы электрической проводки:
1. Бесщеточный двигатель постоянного тока для трех линий, соответствующий MA/U, MB/V, MC/W.
2. Плата драйвера двигателя 12-36 В постоянного тока, положительный источник питания VCC, источник питания GND отрицательный.
Примечание:
1. Если вы используете менее 60 Вт, без дополнительного радиатора. Обязательно добавьте Радиатор при использовании более 60 Вт, эффективность привода ребер без слишком высокого снижения температуры приведет к необратимому повреждению! Размер радиатора может быть плохой работой на основе окружающей среды (Рекомендуемая площадь охлаждения более 200 квадратных сантиметров)! При установке радиатора необходимо обратить внимание на заднюю часть изоляции трубы модуля 6 МОП, без изоляции, она будет приклеена к постоянной поврежденной приводной пластине! Предлагает добавить Изоляционные Пленки, обе стороны изоляционного листа плюс термопаста!
Каталог
